Palet europeo (EUR/EPAL)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
El formato estándar del transporte en Europa: 33 caben en un tráiler.
Cantabria · carga paletizada
Transporte de palets en Santander
El transporte de palets en Santander se organiza igual que en el resto de la red: formato, peso montado, medios de carga y plazo. Con esos cuatro datos el cotizador da un precio cerrado para la ruta.
Santander, con 178.465 habitantes, concentra polígonos y naves de distribución en su área, y desde ahí el envío de palets sale hacia el resto de la península, Baleares y Europa por carretera.
Esta página sitúa el envío de palets en Santander dentro del mapa de plazos de la red y enlaza con el resto del catálogo cuando la carga se sale del grupaje.
Envío de palets en Santander: qué modalidad le toca
El envío de palets en Santander sigue la misma matriz que el resto de la red: el volumen y la urgencia deciden la modalidad, no la provincia de origen.
De uno a seis palets, con un tope de 2.500 kg entre todos, la carga va en grupaje y comparte camión con otros clientes. Por encima de ese techo, o cuando hace falta una franja de recogida concreta, la expedición pasa a carga parcial o camión completo, con vehículo dedicado.
Cobertura desde Santander hacia el resto de la red
Desde Santander el palet llega a toda la península y Baleares por el eje troncal y los corredores de la red, y también a Europa por carretera en palet y en carga completa.
Baleares se cotiza como destino nacional, con el mismo tránsito de 48-72 h del paso marítimo. Canarias queda fuera del precio automático porque el envío lleva trámite aduanero, aunque sea territorio español.
Formatos que salen de Santander
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Más ancho que el europeo: 26 por tráiler. Habitual en química y alimentación.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Cómo se cierra el envío de un palet en Santander
El precio se ve online y es el real; la recogida se reserva por teléfono mientras se termina de abrir la contratación online.
Con la recogida confirmada llegan por correo la etiqueta y el albarán. La recogida se da de alta en día laborable y, en palet, de un día para otro.
De la medida del palet a la recogida en Santander
-
Mide y pesa
Formato, alto con el film puesto y peso real de cada palet.
-
Declara los medios de carga
Muelle y carretilla en origen, o plataforma elevadora si el polígono no tiene muelle.
-
Compara en el cotizador
Se introduce origen Santander, destino y formato, y aparece el importe y el plazo de cada oferta.
-
Confirma la recogida
La recogida se reserva por teléfono y después llegan la etiqueta y el albarán por correo.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un envío de palets desde Santander?
Santander no está en el eje troncal, así que el tránsito habitual es de 48-72 h, el mismo plazo del reparto comarcal. La recogida se da de alta en día laborable.
¿Se puede enviar un solo palet desde Santander?
Sí. Un palet suelto va en grupaje, comparte camión con la carga de otros clientes y paga solo su hueco.
¿Qué pasa si mi envío supera los 6 palets?
La expedición ya no entra en grupaje y pasa a carga parcial o camión completo, con vehículo dedicado.
¿Se puede enviar un palet desde Santander a Europa?
Sí, por carretera, en palet y en carga completa. Las rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, pueden necesitar presupuesto manual.
¿Cómo se ve el precio de mi envío?
El precio se ve online y es el real; la recogida se reserva por teléfono mientras se termina de abrir la contratación online.
¿Qué pasa si el destino no tiene muelle de carga?
Hace falta plataforma elevadora, un extra que conviene avisar antes de confirmar la recogida.
Todo lo de esta sección
Barcelona
Bocas del Ródano
Burgos
Cantabria
Castellón
Ceuta
Ciudad Real
Cuenca
Cáceres
Cádiz
Córdoba
Faro
Girona
Granada
Guadalajara
Guipúzcoa
Huelva
Huesca
Jaén
La Rioja
Las Palmas
León
Lisboa
Lleida
Lugo
Madrid
Melilla
Murcia
Málaga
Navarra
Oporto
Ourense
Palencia
París
Pirineos Orientales
Pontevedra
Salamanca
Santa Cruz de Tenerife
Segovia
Sevilla
Soria
Tarragona
Teruel
Toledo
Valencia
Valladolid
Vizcaya
Zamora
Zaragoza
Álava
Ávila
Alcalá de Guadaíra
Alcalá de Henares
Alcobendas
Alcorcón
Alcoy
Algeciras
Aranjuez
Arganda
Arganda del Rey
Arona
Arrecife
Avilés
Badalona
Barakaldo
Benalmádena
Benidorm
Bilbao
Calvià
Campiña
Cartagena
Castelldefels
Castellón de la Plana
Cerdanyola del Vallès
Chamartín
Chiclana de la Frontera
Ciudad Lineal
Collado Villalba
Cornellà de Llobregat
Coslada
Donostia / San Sebastián
Dos Hermanas
El Ejido
El Prat de Llobregat
El Puerto de Santa María
Elche
Elda
Estepona
Ferrol
Fuengirola
Fuenlabrada
Gandia
Getafe
Getxo
Gijón
Granollers
Grao de Murviedro
Irun
Jerez de la Frontera
L'Hospitalet de Llobregat
La Laguna
La Línea de la Concepción
Las Palmas de Gran Canaria
Las Rozas de Madrid
Leganés
Linares
Logroño
Lorca
Majadahonda
Manresa
Marbella
Marsella
Mataró
Mijas
Molina de Segura
Mollet del Vallès
Motril
Mérida
Móstoles
Niza
Orihuela
Oviedo
Palma
Pamplona
Parla
Paterna
Perpiñán
Ponferrada
Pozuelo de Alarcón
Puertollano
Reus
Rivas-Vaciamadrid
Roquetas de Mar
Rubí
Sabadell
Sagunto
San Bartolomé de Tirajana
San Cristóbal de La Laguna
San Fernando
San Sebastián
San Sebastián de los Reyes
San Vicente del Raspeig
Sanlúcar de Barrameda
Sant Boi de Llobregat
Sant Cugat del Vallès
Santa Coloma de Gramenet
Santa Lucía
Santa Lucía de Tirajana
Santiago de Compostela
Santutxu
Siero
Talavera de la Reina
Telde
Terrassa
Torrejón de Ardoz
Torrelavega
Torremolinos
Torrent
Torrevieja
Toulouse
Utrera
Valdemoro
Vigo
Vila-real
Viladecans
Vilanova i la Geltrú
Vitoria-Gasteiz
Vélez-Málaga
Carga paletizada en Cantabria