Palet europeo (EUR/EPAL)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
El formato estándar del transporte en Europa: 33 caben en un tráiler.
Ruta internacional
El transporte de palets a Alpes Marítimos sale de España por carretera, con Niza como destino de referencia de la provincia, que tiene algo más de 342.000 habitantes.
Es una ruta dentro del mercado interior europeo: el palet se monta igual que para un destino nacional y el cotizador da el mismo tipo de precio cerrado, calculado para esta ruta concreta.
Esta página explica el envío de palets en Alpes Marítimos desde el punto de vista del origen español: qué cambia en la ruta y cómo se enviar palets desde Alpes Marítimos en el sentido inverso.
Niza, capital de Alpes Marítimos, está a unos 976 km en línea recta de Madrid y a unos 491 km de Barcelona, el origen más corto para esta ruta dentro de España.
Desde el resto de la columna nacional la distancia crece: unos 791 km desde Valencia, unos 704 km desde Zaragoza, unos 824 km desde Bilbao y unos 1.319 km desde Sevilla. Son distancias en línea recta, no de carretera, pero sirven para situar el origen que más conviene a cada expedición.
El envío de palets en Alpes Marítimos pide los mismos datos que cualquier ruta europea: formato (europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80), peso y alto reales medidos con el film puesto, y los medios de carga de cada extremo.
Al ser una ruta sin frontera aduanera, dentro del mercado interior, no hace falta trámite de aduana en el trayecto. El margen que sí cambia frente a una ruta nacional es la frecuencia de línea, por la distancia hasta el sureste de Francia.
El formato estándar del transporte en Europa: 33 caben en un tráiler.
Más ancho que el europeo: 26 por tráiler. Habitual en química y alimentación.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
El precio se ve online y es el real; la recogida se reserva por teléfono mientras se termina de abrir la contratación online.
Con la ruta, el formato del palet y el peso montado, el cotizador devuelve las ofertas vigentes para Alpes Marítimos: importe cerrado y plazo de referencia de cada operador.
El palet de un particular, igual que en una ruta nacional, se pide por el mismo formulario y se presupuesta a mano, con respuesta enseguida.
Formato, alto con el film puesto y peso real del palet.
Muelle y carretilla en origen y en destino, o plataforma elevadora como extra.
Se introduce la ruta hasta Alpes Marítimos y se ve el importe y el plazo de cada operador.
La recogida se reserva por teléfono y después llegan por correo la etiqueta y el albarán.
Dudas
Sí. Un palet suelto hasta 1.500 kg viaja en grupaje, igual que en una ruta nacional, siempre que entre dentro de los límites de peso y alto del servicio.
No. Alpes Marítimos está dentro del mercado interior europeo, así que el transporte de palets circula por carretera sin trámite aduanero.
El plazo lo da el cotizador para cada ruta y fecha concreta, porque depende del origen elegido en España y de la frecuencia de línea hacia el sureste de Francia.
Sí, el servicio funciona en los dos sentidos. El envío de palets desde Alpes Marítimos se monta con los mismos datos de formato, peso y medios de carga.
Barcelona es el origen más corto, a unos 491 km de Niza en línea recta. El resto de la columna nacional también sale en el cotizador, con distancias mayores.
Sí, pero no sale en precio automático: se pide por el mismo formulario y se presupuesta a mano.
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